新華社南京6月23日電(樊曦、程炳賀)記者23日從中國民航局空管局獲悉,北京時間6月26日零時,南京地區空域優化方案將正式實施,為南京祿口機場雙跑道運行配套規劃的“空中高速路網”將投入運行。新方案理順了起降南京的37個城市對和飛越南京的53個城市對間的飛行路線,預計每天受益航班數量接近600架次。
      南京地區空域優化方案是在國家空管委統一指導下,軍民航通力合作、共同謀劃的系統性工作,是自1997年祿口機場通航後調整幅度最大、輻射範圍最廣的空域優化舉措。據統計,此次空域優化方案為祿口機場新增調整了7條國際航路,新增里程278公里,實現了全部4個進出方向的單車道運行,並即將為青奧會運動員和記者往返南京的航班飛行提供全面保障。
      據初步估算,該方案實施後,祿口機場的離港飛行延誤率將減少約30%,進港飛行延誤率將減少約15%,空管工作負荷降低近7%,飛行安全與運行效率都將進一步提高。
      南京祿口國際機場是長三角地區主要的大型樞紐機場,第二跑道建設投入使用後旅客吞吐量將有望超越上海虹橋機場,位居華東地區前三。據有關部門預測,祿口機場2020年的旅客吞吐量有望達到3000萬人次,起降航班數量達到26萬架次,此次空域優化方案必將為未來的航班飛行增量奠定擴容增效與安全運行基礎。  (原標題:南京地區空域優化方案構建“空中高速路網”)
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